225/65R17 TL 102H DUNLOP - Grandtrek ST30
POINTS FORTS :
• Adhérence et freinage très performants
• Longévité
• Tenue de route excellente sur sol sec et mouillé
585,000 DT
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Descriptif du pneu DUNLOP Grandtrek ST30 225/65R17 102H TL
Type : 4x4/SUV
Condition : Été
Usage : routier
Le pneu Dunlop Grandtrek ST30 est un pneu toutes saisons haut de gamme conçu pour les véhicules SUV et 4X4. Ce modèle est équipé d'une bande de roulement asymétrique composée de deux parties indépendantes, responsables pour des performances différentes. Les larges rainures dégagent rapidement l'eau et permettent un séchage efficace de la bande de roulement. En conséquence, le risque d'aquaplaning est réduit et une adhérence adéquate est maintenue par tous les temps.
Caractéristiques :
Traction tout terrain : Pneu classé M + S avec une conception de bande de roulement toutes saisons qui aide à fournir une traction toute l'année et une tenue de route sur sol mouillé.
Traction toutes saisons : Les sculptures asymétriques contribuent à l'équilibre des performances sur route sèche et sur chaussée humide.
Traction humide : Les rainures circonférentielles de la bande de roulement aident à pomper l'eau loin de l'empreinte pour une excellente traction sur sol mouillé.
Tour tranquille : Multi-Tread Pas de conception de la technologie ™ aide à réduire le bruit pour une promenade tranquille.
Manipulation raffinée : Jointless Band Technology ™ aide à maintenir la forme du pneu, permettant des performances en douceur à des vitesses élevées sur autoroute.
Apparence élégante : La paroi latérale dentelée noire et le motif en lettres noires surélevé lui confèrent un style élégant
- Largeur : 225
- Hauteur : 65
- Diametre : 17
- Marques pneus : Dunlop
- Type de pneu : 4x4 / SUV
- Charge : 102
- Vitesse : H
- Référence : 225/65R17
Dunlop – Toujours de l’avant
Dunlop est une marque multinationale britannique, fondée en 1888 par l'Écossais John Boyd Dunlop (1840-1921) après qu'il eut inventé les pneumatiques gonflables modernes. Celui-ci en regardant son petit-fils faire du vélo eut l’idée de coller sur les roues en bois, des bandes de caoutchouc et d’insuffler de l’air dessous.
L’entreprise intervient sur plusieurs marchés, filiale de Goodyear. En 2012, la marque fait référence à deux firmes distinctes aux actionnaires différents : Dunlop Tires et Dunlop Sport.
La marque sait ce que représentent la conception et la fabrication de pneumatiques hautes et très hautes performances pour les passionnés de conduite automobile, d’où l’engagement indéfectible envers la performance et l’innovation.
L'entreprise est aujourd'hui présente dans le développement, la fabrication et la vente de pneus hauts de gamme à l'échelle mondiale. Elle produit des pneus adaptés à toutes les saisons, des pneus neige et des pneus été, pour tous les modèles de jantes et toutes les catégories de véhicule dont les 4x4, voiture de sport, véhicule compact, poids lourds, utilitaire, moto et bien d’autres.
TECHNOLOGIES ET INNOVATIONS
Technologie Noise Shield :
Une technologie qui réduit le niveau sonore intérieur jusqu’à 50 %.*
Système Multi-Lamelles :
Un pneu multi-lamelles qui relève les défis que posent les conditions hivernales aussi diverses qu’extrêmes.
Système Spécifique d’Appui du Talon :
- Meilleur ressenti de la route
- Stabilité et précision de conduite optimisées
Pneus Runonflat :
- Les pneus RunOnFlat intègrent une technologie qui permet de parcourir jusqu’à 80 km avec un pneu plat.
- Réduire le risque d’explosion du pneu à haute vitesse
JLB (Bandage sans joint) :
- Excellente stabilité à haute vitesse
- Usure régulière
- Très bonne résistance à l’usure
Mélange dual Silica :
- Très bonnes performances à l’accélération et au freinage
- Excellente tenue de route en conditions été comme en hiver
- Très bonne adhérence
- Faible usure
Mélange Silica-Plus :
- Excellentes performances à l’accélération et au freinage
- Très bonne adhérence
- Faible usure
1962 – Dunlop découvre l’aquaplaning, une percée qui permet aux pneus de conserver leur adhérence à haute vitesse sur route mouillée
1972 – Dunlop lance la technologie RunOnFlat, qui permet aux véhicules de parcourir jusqu’à 80 km avec un pneu plat.
2014 – Dunlop lance la technologie Noise Shield, conçue pour réduire jusqu’à un maximum de 50 % le bruit du véhicule*
* Par rapport aux pneus Dunlop sans technologie Noise Shield. Sur la base de mesures routières à l’intérieur du véhicule. Testé en octobre 2010 ; taille : 245/40R18 ; véhicule d’essai : Audi A8 ; lieu : piste d’étude des bruits du GIC*L
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